REGLAMENTO TÉCNICO ACERO COFCAS

Motor:

Se podrán utilizar motores marca Champion y/o Pro-Slot en sus versiones Grupo 12

Se permite:

• Colocar soldado y/o pegado rulemán y/o buje en la carcaza de hasta 6mm. de diámetro.
• En la versión de carcazas Champion y/o Pro-Slot de travesaño central continuo se permite eliminar total o parcialmente dicho travesaño.
• Rectificar y/o avanzar el colector.
• Diámetro mínimo del núcleo 13 mm.
• Los núcleos deberán conservar intactas las inscripciones que estos traen originalmente y en todos los casos deberá mantener el cartel identificatorio.
• Re-balancear el núcleo.
• Pegar y/o acercar los imanes.
• Imanes cerámicos libres single.
• Clips de imanes libres.
• Carbones libres.
• Se permite colocar cable (asistencia eléctrica) al carbón.
• Se podrán utilizar únicamente los resortes originales que vengan con el motor de fábrica.
• Colocar rulemán en la tapa de motor.
• Poste de resortes libre.

Chasis:

Se permite:

• Utilizar únicamente chasis “Juan Iacono Tipo Horky Versión  9 y Erocofcas
• Soldar y/o pegar los bujes y/o rulemanes.
• Deberá tener tren delantero en la posición que corresponda.
• Se permite soldar el motor al chasis hasta en tres puntos.
• Se permite contrapesar libremente.
• Se permite colocar algún elemento que impida la caída de los cables, siempre que no modifique la estructura o rigidez del chasis.
• No se permite ninguna otra modificación ni agregado.
• Serán estrictamente controlados los espesores y medidas del chasis en general.

Transmisión:

Libre con eje de 3/32 de macizo.

Gomas:

Serán provistas y vendidas por la Organización.

• Se podrá utilizar únicamente carrocería BMW y/o Diablita o Vampira “larga” en cualquiera de sus procedencias.
• Deberá mantener los laterales originales.

Carrocería:

• Se permite reforzar con cinta adhesiva.
• El corte del babero es libre siempre que quede algo del plano horizontal de la trompa.
• Se prohíbe el uso de alerones, aletones, flaps y/o tomas dinámicas que no correspondan al modelo.
• No podrá deformarse ni moldearse por ningún concepto.
• Los cortes de los pasarruedas no podrán observarse mirando el automodelo desde arriba.
• Colocando una escuadra en forma perpendicular al piso sobre la parte trasera del automodelo esta deberá tocar antes sobre el final de la carrocería que sobre la goma.

Trocha:

(Ancho máximo) para ambos trenes 85 mm.

Peso Mínimo:

70 gramos.

Nota: Todos los componentes de libre elección deberán ser de venta corriente en plaza, o sea que puedan ser comprados por cualquier piloto en no menos de tres negocios o proveedores habituales o conocidos.

Cualquier duda a raíz de la interpretación del presente reglamento queda a exclusiva resolución del Comisario Deportivo designado por la C.O.F.C.A.S.